光跡夜景の撮影テクニック

最近は夜景撮影スタイルの中で”光跡夜景”が一つのトレンドになっているようです。車のライトや屋形船のライトアップなどを長時間露光で写し込むことで、動きのある表現ができるのが特徴です。光跡はロケーションの選定が重要で、夜景スポットでかつ、車や船の一定の通行量のある場所を探す必要があります。まずは光跡の写っている写真、写っていない写真の2枚を比較してみたいと思います。

（１）光跡の写り込みを比較

[ 光跡なし]	[ 光跡あり]
川崎市・浮島町で撮影した工場夜景。真っ暗な道路に車の光跡が入ることで、静けさの中にも動きが感じられる作品となった。車通りが少ない場所のため、車の通行をずっと待ち続けた。前方から車が来る場合はヘッドライトの白い光が写り、後方から車が来る場合はテールランプの赤い光が写る。 [ カメラ ] CANON EOS 5D Mark2 [ レンズ ] EF17-40mm F4L USM [ 焦点距離 ] 17mm [ 撮影モード ] マニュアル露出 [ シャッター ] 10秒 [ 絞り値 ] F9.0 [ ISO感度 ] 400 [ WB ] 色温度（2500K） [ AFモード ] マニュアル

（２）ヘッドライトとテールランプの灯りの違い

[ ヘッドライトのみ ]	[ ヘッドライト＋テールランプ ]
光跡夜景を撮りやすい橋の上から撮影。通行量が比較的多い道路でも、信号のタイミングによって車の流れが大きく変わる。住宅街の灯りとヘッドライトの光跡だけだと少々寂しい感じがするが、テールランプの光跡が加わることで、彩りのある夜景写真となった。 [ カメラ ] CANON EOS 5D Mark2 [ レンズ ] EF17-40mm F4L USM [ 焦点距離 ] 29mm [ 撮影モード ] マニュアル露出 [ シャッター ] 20秒 [ 絞り値 ] F11.0 [ ISO感度 ] 200 [ WB ] 色温度（4200K） [ AFモード ] マニュアル

（３）ちょっと個性的な光跡夜景

[ 写り込みなし ]	[ 写り込みあり ]
川崎の千鳥町で工場夜景と光跡を撮影しようと待機していたところ、トラックが後方から向かってきたため、タイミングを狙って撮影。通常ならトラックのテールランプのみが写り込むはずだが、トラックが街灯に照らされていたため、コンテナ部分が写り込んでしまった。説明が無いと多くの人はトラックの写り込みであることに気付かないだろう。 [ カメラ ] CANON EOS 5D Mark2 [ レンズ ] EF16-35mm F2.8L 2 USM [ 焦点距離 ] 29mm [ 撮影モード ] マニュアル露出 [ シャッター ] 15秒 [ 絞り値 ] F9.0 [ ISO感度 ] 200 [ WB ] 白色蛍光灯 [ AFモード ] マニュアル

ここまでいくつか作例を見てきましたが、実際に光跡夜景を撮る場合、どのような設定が良いのでしょうか。基本的には光跡夜景は長時間露光が必要になるため、シャッター速度を長めに固定する必要があります。そのため、「マニュアル露出」に設定して、シャッター速度を固定すると良いでしょう。もし、露出や他の設定に自信がない場合は「シャッター速度優先」でも良いでしょう。シャッター速度は撮影する場所や条件にもよりますが、8～30秒ぐらいが目安です。ISO感度は低めの100～400ぐらいのやや低めの設定が理想です。もちろん三脚は必須です。

画面は「シャッター速度優先（Tv）」の設定例